به همان اندازه که ایده اتومبیل های بدون راننده برخی از ما را می ترساند ، ممکن است تولد یک فناوری مخرب جدید باشد که می تواند آینده را برای خوب شدن دوباره شکل دهد. ممکن است مردم از چیزهایی که نمی فهمند ترسند اما این چیزی فراتر از ماست. چه کسی تصور می کرد ماشین روزمره در حال تحول به یک اتومبیل خودمحور و خودمختار است! نزدیک به یک قرن است که اتومبیلهای سواری انسان زندگی ما را شکل داده اند. حالا وقت آن است که بدون راننده برویم. به زودی می توانید ماشین شخصی خود را انتخاب کنید اما رانندگی نمی کنید. تصور کنید یک میلیارد اتومبیل که در جاده ها پرسه می زنند به طرز جادویی به وسایل نقلیه بدون راننده تبدیل شده اند و به طور ناگهانی نظم در جاده ها برقرار است - نه بیشتر مزخرف ، نه ترافیک بیشتر و نه هرج و مرج دیگری.

همانطور که از نام این خودرو پیداست ، یک اتومبیل خودمختار یا یک اتومبیل خودران رانندگی است که خود را با کمک کم یا زیاد راهنمایی می کند. خوب ، ایده اتومبیل های رانندگی چیز جدیدی نیست؛ صدها سال دارد در حدود سال 1478 ، هنرمند و مخترع افسانه ای لئوناردو داوینچی ایده ای را برای یک سبد شخصی خود فراهم آورد که می تواند بدون هل دادن حرکت کند. او هرگز مدل را ساخت. در سال 2004 ، برخی از مهندسان در فلورانس ، ایتالیا ، براساس عقیده لئوناردو ، چرخ دستی بدون راننده ساختند. اکنون به زودی وارد گوش اتومبیل های بدون راننده خواهیم شد. اما آیا اتومبیل های خودمختار ایده خوبی هستند؟ یا در مقایسه با اتومبیل های معمولی ایمن هستند؟ بیایید به برخی از تفاوت های قابل توجه بین اتومبیل های خودمختار و اتومبیل های معمولی نگاهی بیندازیم.

اتومبیل های خودران چیست؟

اتومبیل های خودران ، که به عنوان اتومبیل های بدون راننده یا مستقل نیز شناخته می شوند ، وسایل نقلیه ای هستند که خود را با مداخله اندک و یا هیچ انسانی انجام می دهند. اتومبیل های بدون راننده از اتوماسیون بالاتری برخوردار هستند و قادرند محیط خود را حس کنند و بدون نیاز به راننده انسانی حرکت کنند. آنها سنسورها و نرم افزارها را برای حرکت در جاده ها ترکیب می کنند. آنها به عناصر خارجی مانند کنترل رادیویی ، نوار مغناطیسی یا سنسورهای دیگر موجود در جاده اعتماد نخواهند کرد. سنسورها در موقعیت خودرو در جاده و نسبت به سایر اشیاء کمک می کنند. سیستم های پردازش به ماشین کمک می کنند تا در اطراف اشیاء حرکت کند و در مورد سرعت و جهت تصمیم گیری کند. و سیستمهای واکنشی بر اساس آن شرایط اقدامات مناسب را انجام می دهند. این سنسورها به همراه برنامه های نرم افزاری در کنار هم به خودرو کمک می کنند تا در جاده ها حرکت کند و از موانع جلوگیری کند.

اتومبیل های معمولی چیست؟

اتومبیل های معمولی تقریباً اتومبیل های روزمره ای هستند که عمدتا توسط انسان هایی که در پشت فرمان نشسته اند ، تحت نظارت قرار می گیرند. سکوی استاندارد خودروهای معمولی که هر روز رانندگی می کنیم از زمان معرفی آن نزدیک به 100 سال پیش تغییر قابل توجهی نکرده است. در اتومبیل های معمولی ، راننده انسان از همه مواردی نظیر پیمایش گرفته تا کارکرد وسیله نقلیه را انجام می دهد. اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ، کلیه وسایل نقلیه را در پنج سطح مختلف استقلال سازماندهی می کند. Level Zero به خودروهای کاملاً انسانی رانده شده و سطح اتوماسیون اطلاق نمی شود. راننده مسئولیت کلیه کارها از فرمان ، ترمز گرفته تا تعویض دنده را بر عهده دارد. وسایل نقلیه سطح یک متداول ترین دسته از وسایل نقلیه است که دارای سطح اتوماسیون مانند کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) ، تشخیص نقطه کور ، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و غیره می باشد.

تفاوت بین اتومبیل های رانندگی و اتومبیل های معمولی

  1. واژه شناسی

- اتومبیل های معمولی اتومبیل های روزمره انسانی هستند که در جاده های جهان پرسه می زنند. یک ماشین معمولی به یک راننده انسانی احتیاج دارد که در پشت فرمان نشسته باشد و تمام کارها را از فرمان گرفته تا حرکت به سمت تعویض دنده انجام دهد. در عوض ، اتومبیل های بدون راننده یا اتومبیل های مستقل وسایل نقلیه ای هستند که تقریباً خودشان را با دخالت کمی یا بدون هیچ گونه برخورد انسانی رانندگی می کنند. اتومبیل های خودران قادر به تشخیص محیط خود بوده و بدون نیاز به راننده انسانی لازم حرکت می کنند.

  1. فناوری ساخته شده در اتومبیل رانندگی در مقابل اتومبیل های معمولی

- اتومبیل های خودران به عناصر خارجی مانند کنترل رادیویی ، نوار مغناطیسی یا سنسورهای دیگر موجود در جاده اعتماد نخواهند کرد. در حقیقت ، آنها از سیستم های سنجش و برنامه های نرم افزاری مخصوص به خود استفاده می کنند تا در عین حال از موانع در عین حال از موانع در جاده ها نسبت به اشیاء دیگر استفاده کنند. نرم افزار هوش مصنوعی (AI) نقش مهمی در عملکرد اتومبیل های خودران دارد و به آنها امکان می دهد تصمیم گیری های محاسبه شده در مورد فرمان و ترمز را بگیرند. اتومبیل های معمولی اتومبیل های رانده شده توسط انسان با برخی از اتوماسیون هستند که به راننده در مسیر یابی جاده ها کمک می کند.

  1. استقلال

- در سطح اتومبیل ها پنج سطح اساسی استقلال وجود دارد که توسط انجمن مهندسان خودرو (SAE) طبقه بندی شده است. سطح صفر به اتوماسیون صفر اشاره دارد که در آن همه جنبه های رانندگی در دست راننده است ، در حالی که سطح یک در حالی که از قابلیت های داخلی وسیله نقلیه استفاده می کند به حرکت کمی کمک می کند. سطح دو به معنای اتوماسیون جزئی است که در آن دو یا چند کارکرد خودکار با هم کار می کنند تا کنترل را از راننده خارج کنند. سطح سه ، چهار و پنج به ترتیب مربوط به اتوماسیون مشروط ، اتوماسیون بالا و اتوماسیون کامل است. سطح پنج یک اتومبیل واقعی رانندگی را نشان می دهد که در آن وسیله نقلیه تمام عملکردهای رانندگی به سمت پیمایش را انجام می دهد.

  1. ایمنی در اتومبیل رانندگی در مقابل اتومبیل های معمولی

- اتومبیل های خود رانندگی با هدف از بین بردن خطای رانندگی انسان ، پاسخگویی موثر در برابر خطرات جسمی مانند حفره ها ، گله های بچه های مدرسه ، جاده های مشخص شده ، موانع و غیره آنها طراحی شده اند تا با کاهش چشمگیر اپیدمی ترافیک به مردم خدمت کرده و جان خود را نجات دهند. حوادث و تلفات. از آنجا که بسیاری از تلفات جاده ای به دلیل خطای انسانی مقصر شناخته می شوند ، اتومبیل های رانندگی با کمک هوش مصنوعی بهترین تجربه در جاده را به خود اختصاص می دهند. هیچ مداخله ای از انسان به معنای اشتباه یا خطای کمتری در جاده نیست ، که یک تجربه رانندگی ایمن را به حساب می آورد.

خود رانندگی در مقابل اتومبیل های معمولی: نمودار مقایسه

خلاصه خود رانندگی در مقابل اتومبیل های معمولی

خودروهای خودران رانندگی با هدف کاهش چشمگیر اپیدمی حوادث ترافیکی و تلفات ، به خدمت رسانی به مردم و نجات جان انسانها می پردازند. اتومبیل های بدون راننده این پتانسیل را دارند که هم در سرعت و هم در ایمنی در جاده پیشرفت کنند و فراتر از آنچه اتومبیل های معمولی با رانندگان انسانی می توانند انجام دهند. با این حال ، رویای یک ماشین واقعی بدون راننده هنوز بخشی از آینده دور است. خوب ، وقتی آنها بیایند ، در جاده ها نظمی وجود خواهد داشت. ما به زودی وارد دوره ای از اتومبیل های بدون راننده خواهیم شد ، اما فعلاً ، بیایید از آنچه در اختیار داریم بیشترین بهره را ببریم. تا آن زمان ، خودروهای سواری انسانی هنوز مسیری طولانی را طی نمی کنند.

منابع

  • لیپسون ، هود و ملبا کورمان. بدون راننده: اتومبیل های هوشمند و جاده جلوتر. کمبریج ، ماساچوست: MIT Press، 2016. چاپ
  • نیومن ، لورن. اتومبیل های خودران. مینسوتا: انتشارات Cherry Lake ، 2017. چاپ
  • اعتبار تصویر: https://pixabay.com/es/photos/coche-mustang-veh٪C3٪ADculo-ford-1081742/
  • اعتبار تصویر: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Self-Driving_Car_Yandex.Taxi.jpg